用戶名 密碼
首頁 | 整車采購 | 零部件采購 | 設備采購 | 幫助
資訊首頁 行業動態 企業動態 政策法規 熱點評論
焦點新聞 OEM資訊 出口資訊 外商投資 新能源車
采購規范 采購動態 新產品動態
整車采購 零部件采購 設備采購
國內展會 國際展會
數據報告 行業會議
新聞搜索:  
  首頁 > 汽車資訊 > 新聞資訊 > OEM 資訊 > 正文
車企與供應商關系迎全新挑戰
作者:管理員 來源:中國汽車供應商網 發布時間:2019/6/20

據外媒報道,根據2019年度北美汽車OEM-Tier1供應商工作關系指數研究(2019 North American Automotive OEM-Supplier Working Relations Index),電子技術給汽車制造商與供應商的關系帶來了全新挑戰,兩者關系日益緊張。造成這一緊張局勢的關鍵因素在于汽車制造商仍想要削減新車零部件成本,而擁有先進電子技術的供應商卻不愿意這樣做。長此以往,這將帶來許多麻煩。未來,更新更先進的電子技術對汽車行業來說至關重要,一些車企可能會選一些非汽車行業的電子公司作為供應商。

該研究表示,其中一個最為嚴峻的挑戰在于電子技術的降級。電子元件供應商所報告的采購投訴是由一系列綜合因素導致的,包括供應商難以盈利以及汽車制造商不斷進行工程的變更等。先進電氣化系統的到來要求買家對新興技術、特定產品以及技術供應商都要有一定的了解。

如果雙方不作出一些調整或改變,前景將困難重重,不容樂觀。但是倘若制造商采購組能夠將與供應商之間的新車合作情況開誠布公,那樣雙方都會建立一些信任。我們需要從這一研究中確認的是:隨著汽車行業大力進軍電動和自動駕駛汽車,汽車制造商的采購部門是否有能力承擔和提供行業所需的供應基礎。

該研究顯示,今年,豐田、本田、通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒以及日產這6家汽車制造商中,有4家公司的供應鏈關系都稍有改善,尤其是日產,終于擺脫了最后一名,供應鏈關系4年來首次得到緩和,然而仍處于倒數第二位置。本田與豐田再次摘奪冠亞軍頭銜。而FCA在過去6年與供應商之間的關系一直連續下滑,今年甚至排最后一名。FCA在一則聲明中表示:“我們對目前所處位置并不滿意。這一數據統計將敦促我們做出一些顛覆性改變。公司將通過與供應商開展內部調查和內部會議的形式,加強與供應商合作關系。”

汽車制造商正在學習如何與行業新興供應商(包括軟件生產商、網絡控件生產商以及人工智能系統生產商)開展有效合作。目前,由于新興供應商并不了解汽車行業,制造商與他們的合作十分困難。他們可能會問:每年削減成本意欲何為?我們可從不這樣做。他們還要熟悉汽車術語、行業環境、知識產權問題以及在這一行業中哪家公司取得了什么成就,位于哪個位置。因此,倘若沒有互信,創新技術共享寸步難行。


標簽

  更多相關新聞
·盤點:2019年各大車企銷量成績單 多數下滑
·全國私家車保有量首次突破2億輛 新能源車達381萬輛
·2020上海國際車輪展,邀您共襄全球車輪行業盛會!
·紅旗立軍令狀:2020年20萬輛,2030年80到100萬輛
·2020海口新能源車展即將開幕 150臺新能源車
·2020中國(國際)甲醇燃料電池技術與應用高峰論壇
·北京奔馳2019年銷量增速超13% 今年沖擊60萬輛+
·東風日產2019年銷量超117萬輛
 展會專題 >>
本月展會
·2020上海國際汽車測試技術及設備展覽會(上海
·2020美國拉斯維加斯國際消費類電子產品博覽會
·2020日本(東京)國際新能源汽車、汽車電子、
 
 焦點新聞 >>
·乘聯會:2019年狹義乘用車銷量2069萬輛,
·盤點:2019年各大車企銷量成績單 多數下滑
·商務部:《中國汽車貿易高質量發展報告(2019
·交通部:2020年建制村通客車 鄉鎮快遞覆蓋率
·工信部:《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第
·國務院:發布2020年進口暫定稅率等最新調整方
·中汽協:預測2020年新車銷量將下滑2%
·工信部:撤銷免征購置稅車型名單 比亞迪及榮威等
·中汽協:新能源汽車銷量五連降,全年或呈同比負增
·國務院:對美汽車及零部件恢復征稅反制美國
 
 數據報告 >>
·19年11月中國汽車產銷數據報告,降幅收窄至3
·19年10月中國汽車產銷數據報告,銷量同比降幅
·19年9月中國汽車產銷數據報告, 新能源同比大
·19年8月中國汽車產銷數據報告, 下行壓力依然
·19年7月中國汽車產銷數據報告, 新能源銷量大
·19年6月中國汽車產銷數據報告, 同比降幅收窄
·19年5月中國汽車產銷數據報告, 五大板塊集體
·19年4月中國汽車產銷數據報告, 產銷持續下行
·19年3月中國汽車產銷數據報告, 產銷同比繼續
·19年2月中國汽車產銷數據報告, 車市依舊低迷
 
 行業動態 >>
·北京市交通委:機動車搖號措施將更加關注無車家庭
·2019中國汽車經銷商增值服務報告出爐
·行車700米和16公里所收高速費都一樣?首發熱
·交通部回應高速漲價:確保貨車收費新標比滿載至少
·北汽福田擴大經營范圍 新增智能車載設備等領域
·比亞迪備受海外市場青睞 巴西云軌線方案正式獲批
·特斯拉德國工廠或推遲建設 因瀕危蝙蝠需轉移
·特斯拉概念股繼續上漲 A股多家公司與其合作
·特斯拉市值超通用與福特總和
·戈恩:被捕前在討論與FCA合并
合作伙伴:
中國汽車工業協會 中國汽車工程學會 一汽集團 東風汽車集團 上汽集團 北汽控股 廣汽集團 中國汽車流通協會
中國汽車報 《汽車零部件》雜志
企業推廣 | 廣告合作 | 友情鏈接 | 關于我們 | 聯系我們 | 意見反饋 | 設為首頁 | 加入收藏 | 網站地圖
|
版權所有:中國汽車供應商網 Copyright © 2009-2019  京ICP備09065995號
E-mail: [email protected][email protected]
聯系電話:010-68426043 、68420981
QQ:2411080284
與汽車供應商網溝通
300tKcOzm历史图库大全